Кола вентылятара цэнтрабежнага вентылятара флагманскага прадукту
Апісанне Прадукта
У залежнасці ад вугла нахілу лопасцей вентылятар цэнтрабежнага вентылятара можна падзяліць на колы вентылятара з нахілам наперад, радыяльныя колы вентылятара і колы вентылятара з нахілам назад;Цэнтрабежнае працоўнае кола можна падзяліць на тры тыпу ў залежнасці ад вугла лопасці крыльчаткі: крыльчатка з нахілам наперад, радыяльная крыльчатка і крыльчатка з нахілам назад;У адпаведнасці са структурай крыльчаткі, крыльчатку можна падзяліць на два тыпу: крыльчатка з некалькімі крыльцамі і раздзельная крыльчатка;У адпаведнасці з патрабаваннямі да ўстаноўкі рухавіка, яго можна падзяліць на крыльчатку вонкавага ротара і крыльчатку ўнутранага ротара.
Пярэдняе крыльчатка адносіцца да крыльчаткі, выхадны кут якой перавышае 90 градусаў, якую таксама называюць пярэднім працоўным колам.Наогул кажучы, з пункту гледжання радыяльнага перасеку ветравой турбіны, уключаны вугал паміж лініяй выцяжэння за межамі лопасці і адваротным тангенсам напрамку кручэння лопасці ў гэтай кропцы з'яўляецца тупым вуглом, які з'яўляецца нахіленым наперад ветрам турбіна.Крыльчатка, накіраваная назад, адносіцца да крыльчаткі, вугал выхаду якой менш за 90 градусаў, якую таксама называюць крыльчаткай, накіраванай назад.Наогул кажучы, з пункту гледжання радыяльнага перасеку ветравой турбіны, уключаны вугал паміж лініяй распасцірання за межамі лопасці і зваротнай лініяй датычнай да напрамку кручэння лопасці ў гэтай кропцы з'яўляецца вострым вуглом, які з'яўляецца ветравая турбіна з нахілам назад.
Лопасцяў крыльчаткі з некалькімі лопасцямі больш, чым у ветравой турбіны, звычайна больш за 30 лопасцей, і яны раўнамерна размеркаваны па-за межамі верхняй і ніжняй пласцін крыльчаткі ў форме доўгай паласы.Абзы верхняй і ніжняй пласцін крыльчаткі ў цэлым аднолькавыя.
Лопасцяў цэнтрабежнай ветравой турбіны, як правіла, менш за 10, а плошча сячэння лопасцей значна большая, чым у шматкрылавай, а структура значна больш складаная.Усмоктвальны порт працоўнага кола звычайна мае выпуклую форму.
Крыльчатка вонкавага ротара адносіцца да крыльчаткі, усталяванай на корпусе рухавіка.У рухавіка з такой крыльчаткай вал не круціцца, а корпус круціцца.
У адрозненне ад вонкавага ротара рухавік з унутраным ротарам не круціцца, таму што круціцца вал рухавіка.Такім чынам, крыльчатка ўнутранага ротара ўстаноўлена на вале рухавіка.Як правіла, ёсць гільзы вала.
