Газавая турбіна на заказ з суперсплавных лопасцяў турбіны
Лопасць газавай турбіны
Кампанія мае добрую каманду кантролю якасці, выдатную тэхналогію тэсціравання, сучаснае вытворчае і выпрабавальнае абсталяванне і багатую вопытную тэхнічную каманду.Кампанія мае добрую рэпутацыю і мае доўгатэрміновае добрае супрацоўніцтва з вядомымі вытворцамі ў краіне і за мяжой.
Асноўныя асаблівасці лопасцяў газавых турбін:
1. Матэрыял змяшчае дарагія суперлегированные элементы;
2. Нізкая прадукцыйнасць апрацоўкі;
3. Складаная структура, высокія патрабаванні да дакладнасці і якасці паверхні;
4. Ёсць шмат гатункаў і колькасцяў;
Вышэйпералічаныя характарыстыкі лапатак вызначаюць кірунак развіцця клінкавай апрацоўкі і вытворчасці: арганізаваць спецыялізаваную вытворчасць;Пашыраны працэс вытворчасці нарыхтовак з невялікай колькасцю або без рэзкі прыняты для паляпшэння якасці прадукцыі і эканоміі матэрыялаў, устойлівых да высокіх тэмператур;Прыняць аўтаматычныя і паўаўтаматычныя эфектыўныя станкі, арганізаваць аўтаматычныя вытворчыя лініі для патоку вытворчасці, і паступова пераняць ЧПУ і камп'ютэрныя тэхналогіі для апрацоўкі.
Як мы ўсе ведаем, лопасці ў газавых турбінах з'яўляюцца "сэрцам" турбамашыны і найбольш важнымі часткамі турбамашыны.Турбіна - гэта своеасаблівая энергетычная машына з вадкасцю, якая верціцца, якая непасрэдна выконвае ролю пераўтварэння цеплавой энергіі пары або газу ў механічную энергію.Ляза звычайна працуюць пры высокай тэмпературы, высокім ціску і агрэсіўнай асяроддзі.Рухомыя лопасці таксама круцяцца з высокай хуткасцю.У вялікіх паравых турбінах лінейная хуткасць у верхняй частцы лопасці перавышае 600 м/с, таму лопасць таксама адчувае вялікую цэнтрабежную нагрузку.Колькасць лёзаў не толькі вялікая, але і форма складаная, а патрабаванні да апрацоўкі строгія;Рабочая нагрузка на апрацоўку лопасцяў вельмі вялікая і складае ад чвэрці да адной траціны агульнай магутнасці апрацоўкі паравых і газавых турбін.The
якасць апрацоўкі лёзаў непасрэдна ўплывае на эфектыўнасць працы і надзейнасць прылады, а якасць і тэрмін службы лёзаў цесна звязаны з метадам апрацоўкі лёзаў.Такім чынам, метад апрацоўкі лопасцяў мае вялікі ўплыў на якасць працы і эканомію вытворчасці турбінных машын.
Наша кампанія з'яўляецца прафесійным вытворцам лязоў з трыма імпартаванымі такарна-фрэзернымі пяцівосевымі апрацоўчымі цэнтрамі, чатырма імпартаванымі пяцівосевымі апрацоўчымі цэнтрамі, чатырма цалкам аўтаматычнымі такарнымі станкамі з ЧПУ, трыма каардынатнымі дэтэктарамі Hikscon, сканерамі GOM і некалькім дапаможным выпрабавальным абсталяваннем.Кампанія мае моцную тэхнічную каманду з багатым вопытам у галіне канструявання ляза, зваротнага праектавання, мадэлявання, праграмавання і пост-апрацоўкі.
Існуе шмат відаў лопасцяў, але ўсе віды лопасцяў у асноўным складаюцца з дзвюх асноўных частак, а менавіта часткі паравога канала і часткі зборачнай паверхні.Такім чынам, апрацоўка ляза таксама дзеліцца на апрацоўку мантажнай паверхні і апрацоўку паравога канала.Частка мантажнай паверхні таксама называецца часткай кораня лопасці. Яна дазваляе бяспечна, надзейна, дакладна і разумна замацаваць лопасць на працоўным коле, каб забяспечыць нармальную працу паравога канала.Такім чынам, структура і дакладнасць зборачнай часткі павінны вызначацца ў адпаведнасці з функцыяй, памерам, патрабаваннямі да дакладнасці паравой часткі, а таксама характарам і памерам напружання.Паколькі функцыі, памеры, формы і праца розных частак паравога канала ляза адрозніваюцца, існуе мноства тыпаў канструкцый зборачных частак.Часам, у сувязі з патрабаваннямі ўшчыльнення, частотнай мадуляцыі, памяншэння вібрацыі і нагрузкі, лязо часта абсталявана кажухом (або кажухом) і сцяжкай (або дэмпферным выступам).Да зборачных паверхняў можна таксама аднесці кажухі і раскосы.Параходную частка яшчэ называюць профільнай часткай, якая ўтварае канал працоўнага паветранага патоку і выконвае тую ролю, якую павінна выконваць лопасць.Такім чынам, якасць апрацоўкі парапраходнай часткі напрамую ўплывае на эфектыўнасць агрэгата.
